Pliiakude hooldusmeetodid

Elektrijalgrattad ja elektrimootorrattad on muutunud suurtes, keskmistes ja väikestes linnades oluliseks transpordiliigiks, mida inimesed laialdaselt aktsepteerivad. Elektrijalgrataste üldiselt kallima hinna tõttu võrreldes traditsiooniliste jalgratastega on inimeste jaoks kõige enam muret tekitanud nende kasutusiga. Tegelikult määrab elektrijalgrataste ühe põhikomponendina aku kasutusiga suuresti elektrisõiduki kasutusea. Seega võib akude hoolduse tugevdamine pikendada nende kasutusiga. Arusaadavalt on elektrisõidukites kasutatavad akud pliiakud. Pliiakude hooldamiseks on allpool antud rida soovitusi, sealhulgas kaheksa nõuannet.
Lae
Pliiakudel puudub mälu ja võimsuse kiire langus on peamiselt tingitud sellistest teguritest nagu aku vulkaniseerumine, "veekadu" ja "võimsuse kadu". Akude suurim hirm on "võimsuse kadu" ja alapinge. Akud kannatavad sageli "võimsuse kadumise" all ja akuplaadid saavad kergesti kahjustada. Tegelikkuses on kuni 70% elektrisõidukite akudest elektroodiplaatide tühjenemisel tugeva voolu (käivitusvoolu) tõttu vähenenud mahutavus (eriti elektrimootorrataste puhul), mis on aku füüsiline kahjustus ja seda ei saa parandada. Seetõttu on autot kasutades ja igapäevaselt laadides paratamatu tagada, et akul oleks kogu aeg piisav pinge.
Täiendage regulaarselt destilleeritud vett
Kasutajad usuvad üldiselt, et hooldusvabad akud ei vaja vett, kuid see väide on tegelikult vale. Hooldusvabad akud tekitavad laadimise ja suure voolu tühjenemise ajal soojust ning kuumuse toimel vesi aurustub. Kuigi vee aurustumisprotsess on väga aeglane, ei saa akumuleeritud vee aurustumise kogust aja jooksul alahinnata. Seetõttu tuleks akut umbes iga 6 kuu järel veega täiendada, et selle kasutusiga pikendada.
Elektrisõiduki käivitamine
Elektrisõidukite käivitusvool on väga suur, eriti suure võimsusega elektrimootorite puhul on käivitusvool veelgi suurem. Suur vool võib kahjustada akuplaate ja parim viis on sõita nagu jalgrattaga enne elektrisõiduki toiteallika käivitamist.
Aku tühjenemine
Pärast aku mõnda aega kasutamist vajuvad mõned toimeained paratamatult alla. Kui toimeaineid õigel ajal ei aktiveerita, avaldab see paratamatult mõningast mõju aku mahtuvusele. Seetõttu tuleb elektrisõidukite sagedasel kasutamisel üks kord hooajal akut sügavuti tühjendada.
Laadija
Uue aku laadimine võtab tavaliselt 6-8 tundi. Pärast täielikku laadimist süttib laadija roheliselt. Kui laadimisaeg on liiga pikk, tuleb kontrollida, kas laadija pingekaitseseade pole kahjustatud. Kui see on kahjustatud, tuleb laadija õigeaegselt välja vahetada, vastasel juhul on akut lihtne laadida. Lisaks ärge ostke kiirlaadijaid, kuna kiirlaadimine võib kahjustada ka akuplaate.
Pikaajaline mittekasutamine
Selle eesmärk on vältida aku liiga kauaks seismist, mis võib põhjustada väävlistumise ja "aku tühjenemise".
Vältige aku plahvatust otsese päikesevalguse eest
Päikesevalguse käes viibimine võib põhjustada aku temperatuuri tõusu, mis vähendab oluliselt aku eluiga.
Aku kaitse
Akukaitse, tuntud ka kui impulssgeneraator, kõrvaldab pidevalt impulsside kaudu aku väävlistumise, hoides elektroodiplaadid "puhtana" ja pikendades seega aku kasutusiga. Siiski on sellel vähe mõju aku elektroodiplaatide suure voolu kahjustustele.